本網訊（劉國倩報道）近日，中汽成都配件有限公司（以下簡稱“中汽成配”）召開了2024年度管理評審暨經營工作會。四川禾嘉實業（集團）有限公司（以下簡稱“四川禾嘉”）董事局主席、中汽成配董事長夏朝嘉、四川禾嘉集團董事長王麥霓、四川禾嘉集團監事長郁蓉娟、四川禾嘉集團副總裁吳建麟、四川禾嘉高新技術研究院院長曾祥煒等集團領導，集團控股子公司管理層代表，集團特邀專家及中汽成配全體中高層出席本次會議。
圖 | 會議現場
會議由中汽成配總經辦吳丹主持，會議聽取了管理者代表的專題匯報，公司各部門及二級公司生產經營匯報，由總經理做年度經營管理匯報總結，四川禾嘉集團董事局主席、中汽成配董事長做點評講話，最后，公司舉行了年度先進個人頒獎典禮。
圖 | 鄭總講話
會議首先由中汽成配管理者代表、中汽成配副總經理鄭小軍作匯報。鄭總提到：IATF16949國際質量標準體系的建立和貫徹，賦予了我作為成配質量體系管理者代表的神圣職責，感謝夏主席和各位領導的支持、指導和幫助，在成配各部門、車間團隊及體系內審員的辛勤努力下，圓滿完成2024年度質量體系運行的各項工作和目標、指標，保障體系的有效運行并持續改進和提高。堅持“技術引領、匠心制造、協同共贏”的經營質量管理模式，實施全員(TQM\TPM)、全過程、全要素、全數據的大質量系統管理。
2024年，成績斐然、步履堅實；產品銷售、產品工業產值、產品產量同比實現兩位數增長；2023年、2024年連續獲得歐洲STLA（斯特蘭蒂斯）集團績效考評：Global Scoring（G)、Quality Scoring(100)、Warranty Scoring(100)滿分成績，以優異的產品質量獲得客戶贊譽，拿下STLA公司 2025-2033 年度兩個年需求量各100萬支凸輪軸總成的新項目；同時在商用車凸輪軸市場開發也獲得重大突破，一汽錫柴/大柴高端歐7柴油機703C\76F，濰柴15NG、12T\14T項目，西安康明斯M13等項目即將在2025年實現量產。
會上，中汽成配各部門及二級公司對年度工作做了匯報。各車間部門從2024年KPI完成情況、工藝質量情況、交付情況、人員情況等方面進行了詳細的匯報，并做了2025年重點工作規劃。
圖 | 余總講話
中汽成配總經理余超作出2024年總結發言，他談到，一年來，公司在面臨今年汽車行業整體行業形勢惡劣的情況下，面對國內市場迎難而上，同時強力拓展海外市場，在國際國內市場兩手抓的前提下贏得了發展新局面，實現了收益和效益雙增長。轎車領域基于2023年供貨STAL-EB6.2項目質量交付均得到100分評價，我們取得了3個出口項目奠定了基礎。B2.2項目，此項目在意大利裝機，年需求60萬臺，銷售額將達到1億元。EB3項目，將 2025 實現量產，年產70萬臺，銷售額1.3億元/年，成功盤活裝配式車間。L2B項目，并成為烏茲別克斯坦唯一供應商。商用車領域狠抓俄羅斯出口市場的交付，全力拓展錫柴、濰柴和西安康明斯的新項目和市場份額，穩住了成配在商用車行業的市場地位，乘用車市場抓好出口法國、烏茲別克斯坦和國內客戶的交付，整體取得了較好的經營效益。
公司與華為云攜手打造“數字工廠”項目，助推企業創新發展，提升企業創新能力.提高企業的核心競爭力和創新能力，最終達到效率提升，效益提升和決策科學化的目標。
公司發布（2024）字第15號文《關于成立中汽成配深化改革構建新型經營責任制領導小組的決定》，構建新型經營責任制，推進企業深化改革，對于公司的發展具有戰略意義。構建新型經營責任制的管理機制，共建生產車間和公司的命運共同體，讓公司煥發新的活力和生命力。
對于2025年工作規劃，他表示，一是要落實深化改革構建新型經營責任制，持續有力地推進管理下沉。二是要推進公司兩個重點項目，EB3代機項目及B2.2項目的生產落地刪除，結合客戶需求信息與內部產線建設進度，確保Stellantis兩個新項目的如期投產。三是對STLA B2.2及EB三代機兩個國際新項目，在項目開發階段，對產品設計進行深度評審，充分識別客戶的圖紙及裝機要求，做好充分的產品設計和工藝質量策劃，主動預防降低質量風險，以積極的心態擁抱數字化新型質量管理體系，全面提升實物質量。四是強化對銷售數據的搜集、統計和監控，為生產部門傳遞盡可能準確的需求信息，繼續進行生產計劃主材、分零件、砂輪及包裝等物資領用管控，計劃性領料及安排，減少在制品，降低消耗。五是加強全面預算管理，促進業務與財務融合，繼續優化財務分析，重點建立一套獨立的成本分析體系，優化研發費用加計扣除費用歸集和資料質量，重點是要讓相關業務部門參與其中，才能把各環節工作從源頭上做好。
圖 | 夏主席講話
四川禾嘉集團董事局主席、中汽成配董事長夏朝嘉作點評講話。夏主席表示：一年一度的管評會上的匯報，十五個部門，一個二級公司，我覺得每一年都有可喜的變化。我們中汽成配管理層怎么去面對問題、怎么去改進、怎么去應對？今天的匯報我得到了答案，這個是我感到很欣慰的事。這么多年，我們堅持做凸輪軸，隨著市場的變化我們調整了經營戰略，我們的堅持取得了良好的業績和可喜的成績。
今年的中汽成配在集團公司的制造業里面，率先做了一件事，就是管理下沉，我們劃分了四個責任制車間，實行車間負責制，將來就是四個成熟的團隊。現在，我們可喜地看到，每一個部門都開始在算自己的賬當自己的家了，我希望大家來當家，這就是禾嘉人的事業命運共同體，我們現在所做的就是往這條路上走，這也是整個集團深化企業改革可喜的開端。
夏主席在聽取了青神縣天翔機械制造有限責任公司的匯報后表示：我很感觸，這家2021年收購的企業，2022年虧損，2023年盈利450多萬，純利潤達到了10%，2024年實際完成總營收4149萬元，超額完成599萬，超額完成17%。這就是抓經營管理的又一個案例，希望我們管理下沉的這些團隊可以去學習，每一個人都有責任去思考如何把企業做的更好。
圖 | 鄒總宣讀表彰文件
中汽成配常務副總經理鄒祖立宣讀了公司2024年評選出何朋等12名生產標兵、肖華等7名質量標兵、以及許琳等7名業務標兵的頒獎決定及獲獎名單。鄒總希望獲獎代表能夠珍惜榮譽，再接再厲，爭做質量、效益核心價值觀的模范踐行者。同時號召全體員工要以標兵為榜樣，學習他們立足崗位，勇于拼搏，主動作為無私奉獻的精神，繼續以飽滿的熱情和十足的干勁投入到2025年的各項工作中。
圖 | 頒獎嘉賓與年度優秀員工合影
