（優秀獎獲得者于輝文）

尊敬的各位領導、各位評委、各兄弟單位的同仁們：

大家下午好！我是來自成都成保發展股份有限公司營銷中心于輝文，我懷著無比激動的心情參加此次集團周年盛會，我演講的題目是《永爭第一，砥礪奮進的成保精神》。

我2012年進入公司技術研發中心，做一名機械設計技術員。剛進入公司，面對陌生的環境、陌生的同事、陌生的行業，我頗有工作不易，舉步維艱之感。后來，在公司領導的關心與鼓勵和同事們的熱情幫助下，我很快適應了公司的工作環境。

初到公司，公司門廳立柱上醒目的八個大字吸引了我的注意：“永爭第一、只爭第一”。最開始看到這八個字的時候，我心里默默的嘀咕，第一肯定人人想做，都去做第一，就沒有第二了，這怎么可能呢？隨著在公司工作時間的增長和對公司的進一步了解，我慢慢的體會到了這八個字深刻的含義。2014年，機動車安檢行業標準更新，對多個機動車檢測設備結構與功能提出了新的要求。公司領導高度重視，在標準還未正式頒發之前就召開會議確定各項目負責人及成員，擬定“產品設計開發計劃”。并指示開發中心以最好的設計思想，最快的設計速度研發出樣機，生產部門在接到圖紙后要以最快的速度做出樣機，質管部門及時組織樣機實驗，保證符合新國標的產品盡快推出占領市場。

部門同事們積極響應領導的號召，努力工作，走路、吃飯的時間也不放過，用來思考、討論設計方案，回到辦公室后迅速進入工作狀態進行設計計算與繪圖。部分同事甚至下班回到家里面以后都仍然在加班趕圖。公司設計主管領導隨時與項目負責人隨時保持聯系，溝通設計問題，溝通與生產部門的生產協調問題。在同事們熱情工作的感染下，我也不敢怠慢，全力投入協助項目負責人，最終提前完成了設計出圖任務。圖紙完成以后，公司生產部門迅速組織生產，根據實際情況協調暫停部分不是很急需的產品生產，安排關鍵崗位工作人員加班。以最快的速度生產出樣機。質管部門第一時間組織對樣機進行測試，得出樣機測試報告，并租用社會車輛進行實車測試，提出改進建議，樣機合格，并迅速進入批量化生產。最終，在公司上下一心，齊心協力下，公司比其他同類公司更快的推出了符合新國標的設備，在市場競爭中搶得先機。

這件事以后，我覺得，公司“只爭第一、永爭第一”，果真有爭第一的資本，公司在集團這種振奮的價值導向下，發揮了每一個人的潛能，完成了一次團隊之間通力合作的典范，優、穩、快完成了該重大研發項目。 

2016年初，我轉崗到了公司營銷中心，做售前技術支持工作。工作的內容與范圍與在開發中心相比都發生了大的變化。思考的內容，不再是圍繞著某一類產品的機械設計與加工，而是了解機動車檢測行業的國家標準與各地的地方標準，針對客戶的場地提供機動車檢測流程的布局方案，協助銷售經理與客戶進行技術交流，同時我也承擔公司投標文件的制作。到這個崗位不久，我就發現。在客戶面前，只有第一，沒有第二，第二就是失敗者。客戶最終只會與排第一的公司簽訂交易合同。如果我做的布局方案不如別人優秀，客戶就會質疑我們是否專業，進而質疑我們公司的實力。如果我做的標書總評分得不到第一。在客戶那里也不會有什么機會。幸好，我們公司本身具有強大的實力，參與了行業內多項標準的制定，擁有多項專利，多次獲得*********獎勵。我要做的，就是把我們公司最強大的一面表達給客戶，去占據用戶選擇序列的第一位，這對初到新崗位的我，是個不小的挑戰，也是一次價值的升華。

隨著檢測站進一步的社會化，私人投資檢測站越來越多，不同的客戶對規劃檢測站布局時的要求也不一樣。有的客戶想盡可能的節約資金，要求在最小的場地蓋最少的廠房；有的客戶追求美觀大氣，要求車間布局要工整漂亮，做成當地樣板工程。有的客戶場地形狀非常不規整，布局起來非常艱難。最開始，我只能按照標準的布局方式照貓畫虎，沒有自己獨到的見解與思維，對檢測站的實際運行流程也缺乏了解，場地尺寸稍有變化就只能向部門技術領導請示，向同事請教，畫出來的圖不拿給技術領導審核不敢使用。這在一定程度上影響出圖效率。部門領導見狀多次單獨對我進行培訓，并在每次審圖、改圖時都給我詳細解釋，不但要知其然，還要知其所以然，讓我盡快能夠獨立完成任務。長期做大同小異規劃圖，是枯燥乏味的，曾經我也想過，這圖今天給也是給，明天給也沒差多久。但經?？吹戒N售員在殘酷的市場競爭面前，有時候領先十分鐘就能取得先機，公司只爭第一的使命感時時提醒我，規劃布局出得越快，做得越合理，越能向客戶證明我們的實力，越有利于在搶占市場先機。技術經驗與市場的結合，更能創造出完美的方案，我也因為經常與客戶交流而使自己性格變得更外向，完成了從純粹的技術工程師到市場型技術工程師的轉變。

我終于明白，公司“永爭第一，只爭第一”這八個字不是憑空想出來的口號，它是禾嘉文化與價值導向的精髓，倡導的是一種永遠上進、永不服輸的的奮斗精神，乘風破浪會有時，直掛云帆濟滄海，我相信，成保公司在這種爭先精神的指引下，未來會更好。

謝謝大家！